武田自動車の掲示板が新しくなりました!
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色剥ぎ
投稿者:
k.y
投稿日:2009年12月 5日(土)21時41分10秒
返信・引用
>
No.732[元記事へ]
店主さんへのお返事です。
こんにちは。
色剥ぎの件を教えて頂きありがとうございました。
最近は色剥ぎだけで、鉄板が暴れてしまいなやまされます。
武田様のおすすめアイテムで頑張ってみます
ありがとうございました。
色剥ぎ
投稿者:
店主
投稿日:2009年12月 4日(金)12時46分41秒
返信・引用
編集済
こんにちは。
掲示板の書き込み有難う御座います。
サンダーですが、上の画像のサンダーを使っていました。
最近は、あまり使っていません。
熱を持たないので鉄板が膨れる事はありませんが、鉄板に大きな傷が付きます。
広い範囲は剥離剤を使っています。
狭い範囲は下の画像のを使っています。色剥ぎで気を付ける事は
一か所に時間を掛けず、ずらしたりして、こまめにサンダーを動かしています。
(無題)
投稿者:
はじめまして
投稿日:2009年12月 4日(金)00時29分10秒
返信・引用
こんにちは。はじめまして。いつも素晴らしい板金だなと感心を抱いております。
武田様に質問です
板金箇所の塗膜の剥離は何をご使用ですか?ストレートサンダーでしょうか。
差し支えなければ、どのような物を使用しているか教えて下さい。
スペシャルワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月29日(日)14時17分41秒
返信・引用
編集済
加工ではありません。
鉄板からプレスで作った完全オリジナルです。
特許も調べました。真似はしていませんよ。
最初は金型とかで費用は掛かりました・・・
スペシャルワッシャー
投稿者:
はじめまして
投稿日:2009年11月29日(日)13時47分55秒
返信・引用
質問ですがメーカーものをベースの加工ですか
鉄板からの完全オリジナルでしょうか
武田スペシャル ワッシャー。
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月28日(土)19時37分18秒
返信・引用
皆さんが名前を付けてくれたので、スペシャル ワッシャーと呼ばせて
頂きます。本当に出るのか?と疑問に思う方もいらっしゃるでしょう。
下の画像をご覧ください。
ロックピラーの修理方法は色々あります。
この方法に興味のある方は、お問い合わせください。
誰かに教える目的のご購入はご遠慮ください。
高張力鋼板を簡単に板金する方法。
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月27日(金)20時22分3秒
返信・引用
完成です。
物理的に考えて板金すれば、もっと簡単に
短時間で終わるのではと、いつも思って板金しています。
まだまだ勉強中です。。。
高張力鋼板を簡単に板金する方法。
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月27日(金)19時31分37秒
返信・引用
編集済
現行ノアのバックドアーの板金です。
カローラ横浜のラベルの所までへこみがあり、内側のロックに当たり
突き出た個所もあります。高張力鋼板だけではありませんが、板金範囲を
小さく収めるのが私の板金方法です。板金を簡単にするには、プレスラインの
下側を完全に直すとプレスラインの上側の逆アールの板金が楽になります。
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月25日(水)13時09分46秒
返信・引用
編集済
ロックピラー用に開発しました特殊ワッシャーの販売を再開します。
50枚入り 5000円、送料、全国一律 500円
ご希望の方は、メール、お電話、FAXで、お問い合わせください。
ロックピラー以外にも、ご使用可能です。
グランビア
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月21日(土)19時38分27秒
返信・引用
同色のバックドアーが中古でありました。
これだけでも助かります。
フロア板金
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月20日(金)12時34分38秒
返信・引用
いつも外板板金ばかりなので内板板金も観てください。
平成9年のグランビア、追突されたのですが、過失が1割
全損です・・・。 見積もりの半額以下で直す事になりました。
セレナ
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月13日(金)19時04分8秒
返信・引用
編集済
9日の月曜日に納車しました。
保険ですが納得のいく金額でした。(セレナのエンブレムはこの後に貼りました)
「クォータ交換ですか?」と言われました。板金で駄目だったら交換します
と言いましたが、直せる自信はありました。(保険会社の間では当店は普通の板金屋さんです)
裏側もお見せします。スタッドの焦げ跡が目立たないでしょう?
交換。
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月12日(木)19時09分16秒
返信・引用
久しぶりの交換ですが、バックドアー、スライドドアーは
重いですね〜。一人では大変です。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月 7日(土)16時39分36秒
返信・引用
11月1日に愛知県より講習に来られたSさんです。
まだ1週間ですが、ここまで叩きました。講習の間は楽しそうでした。
次のようなコメントを頂きました。
「携帯で撮影したので画像が見づらいですが、
リヤゲートが当たった軽自動車が入庫しましたので叩いてみました。
最後のペーパー掛けのムラが凹みに見えますが、プレスラインから上のひずみは、
ほとんど直ってヤスリの傷にポリパテをしごく位でいけました。
プレスの下は手が入りませんでしたので、時間の都合でスタッドが使えずに
パテを少し盛ってしまいました。
パテを塗るまでに1時間半も掛かってしまいましたので、経験を積んで短縮していきたいです。」
板金の技(消えるへこみ)
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月 4日(水)16時08分19秒
返信・引用
編集済
粗出しをして板金していたら、オレンジの矢印の所が
直ってしまいました。
今回はプレスラインと、へこみに手が届かず一部スタッドを
使いました。
バックドアーとの隙間は、右側を参考にしましたが若干、下の方が
狭いですね。
セレナの裏側は、こうなっています。面倒です。ご参考まで。
板金の技(消えるへこみ)
投稿者:
店主
投稿日:2009年11月 4日(水)12時33分15秒
返信・引用
編集済
セレナです。下の画像の
オレンジの矢印のへこみに、ご注目ください。
板金講習の成果
投稿者:
リペアガレージ
投稿日:2009年11月 1日(日)12時09分2秒
返信・引用
武田さん、こんにちは。
このようなカタチで当店を紹介していただき、恐縮です。
掲示板の皆さん、はじめまして。
リペアガレージの宮田と申します。
私は昨年の7月と11月に武田さんの講習を受けました。
以前は「岸面」というネームで掲示板に参加していました。
講習後、半年ほどは思ったように叩き出せず、その頃
私よりも後から講習を受けた方々の成長ぶりに、焦りや不安も正直感じました。
自分には才能が無いのではないかと・・・。
手が入らないため、思ったように叩けない
スタッドの痕がどうしても残る
結果、武田さんのようにはキレイに叩けない
同じような悩みを抱えている方もみえると思います。
私もシエンタのような仕上がりは3台やって1台くらい
あとの2台は板金痕が残ってしまいます。
それでも武田さんという目標を見失わなければ
少しずつ上達していけると信じています。
今回このように紹介していただき、大変励みになりました。
掲示板の皆さんに見られても恥ずかしくないような仕事を
心掛けていきたいと思います。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月28日(水)16時23分57秒
返信・引用
編集済
愛知県のリペア ガレージさん、シエンタのバックドアーの
板金です。次のようなコメントを頂きました。
「画像のシエンタは9割方ワッシャーで引き出しました。
これだけ損傷してると今までは修理の範囲が広がっていましたが、
画像のとおり最小範囲におさえることができました。
また、鉄板がペコペコになることもなく、一切絞りを使いませんでした。
武田さんのワッシャーは、鉄板が伸びにくいような気がします。」
リペア ガレージのリペア日記をご覧ください。
http://repairgarage.net/zisseki.html#
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月19日(月)18時19分50秒
返信・引用
編集済
板金引出しワッシャーが完売いたしました。
有難う御座いました。
また販売するかは検討中です。
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月18日(日)14時13分58秒
返信・引用
編集済
お陰さまで、板金引出しワッシャーが残り3人分となりました。
40人分を用意いたしましたが、失敗作がありました。加工は難しいようです。
今回、品物も見ず私を信じてお買い上げ頂いた、お客様有難う御座いました。
どのくらいの効果があるのかは、2枚目の画像をご覧ください。
表側のプレスラインは内側の鉄板の折れの所まで入っていましたが
チリ(隙間)が均等に出ます。企業秘密なので、申し訳ありませんがお見せできません。
鉄板が破けてお見せ出来ないのではありませんよ。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月17日(土)14時54分50秒
返信・引用
ヤマさんです。頂いたコメントを引用させて頂きます。
「こんにちは。
ワッシャーありがとうございました。
よくくっつきますね。
先日はお電話ありがとうございました。
小さいですが。しっかり板金できました。
パテ無しでいきました。
がんばります。」
感謝
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月17日(土)12時57分33秒
返信・引用
人生を大きく左右するほど、恩を受けた方々が居ります。
社員から、独立のきっかけになった請負の仕事を誘って頂いた塗装屋の
Kさん。初めて工場を借りて塗装担当で来て頂いたYさん。
現在の工場を紹介して頂いた部品商の社長さん。その他にも沢山、お世話になった
方々が居られます。これからも感謝し続けます。
RTさん
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月16日(金)19時28分21秒
返信・引用
編集済
お久しぶりですね。
Y’Sボディーさんのブログ(独立準備期間中)を拝見していて、自分が
独立した頃を思い出しました。お金は無かったけど楽しかったですね〜。
ひと昔ではなく、ふた昔以上ですね。(笑)
もてたかどうかは、ご想像におまかせします。
Y’sボディーさんです。
http://blogs.yahoo.co.jp/ysbodybankin
お久しぶりです
投稿者:
RT
投稿日:2009年10月16日(金)18時28分22秒
返信・引用
いや〜〜〜〜お孫さん達かわいいですよ〜(^O^)/
娘さん四歳にしては、ちょっと大人びてる感じがしますね!
セリカもカッコいいですが、武田さんも中々のもんですよ。
かなり、おもてになったんでしょう(笑)
ひと昔
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月16日(金)16時36分9秒
返信・引用
編集済
最近の二人の孫です。
真中は4歳の時の私の娘です。
下は、その頃の自分です。初めて工場を借り独立しました。(27歳)
今現在の工場ではありません。
つい、この間のような気がします。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月15日(木)17時43分19秒
返信・引用
初登場です。横浜のTさん。
Tさんの本職は塗装屋さんです。頂いたコメントを引用させて頂きます。
「先日はありがとうございました。
早速ワッシャーを使って作業しました。
今まで使っていたワッシャーより低い電流で強力に付きました。
自分がもっと腕を上げて武田様に教わった板金でお客様を喜ばせたいです。
また何かありましたら、ご質問などさせてください。
今回はありがとうございました。」
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月13日(火)20時08分5秒
返信・引用
久しぶりです。COAさんです。
今回、引出しワッシャーをお買い上げ頂きました。
この車には間に合いませんでしたが、綺麗に直っています。
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月 6日(火)16時08分36秒
返信・引用
出来上がり。早いですね〜。
「塗装完了したので画像おくりますね
実はロックピラーよりドアの方が時間がかかりました(笑)」と、コメントがありました。
ロックピラーは手の入らない面倒な箇所です。お悩みの方は一度、使ってみては
どうでしょう。
板金引出しワッシャーの効果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月 5日(月)18時09分53秒
返信・引用
編集済
板金引出しワッシャーを一番最初に買って頂いた講習生の方から
画像を頂きました。
スポットを剥がし、切開板金か、クォータパネルの部品を取り
カット交換の仕事ですが、ワッシャーにより、ここまで粗出し
が出来ました。
次のようなコメントを頂きました。
「この車は前に言ってたラフェスタです。午前の九時頃から午後三時位までで
こんな状態までもってこれました(笑)パテは二回くらいで決まるでしょう
風邪をひいてるので今日は止めます
明日はもっと綺麗に均して一回のパテですませる所まで均します!
流石。武田スペシャルのワッシャーは凄いです。
今まで使ってるワッシャーはもう使う気になりませんよ!」
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月 3日(土)12時08分54秒
返信・引用
大阪のKさんです。
頂いたコメントを引用させて頂きます。
「画像の車ですが、マツダのトリュビュートになります。
今まででしたら、確実に交換していました。
講習を受けさせて頂いたのが5月31日でしたね。
あの時が、まともにハンマーとあて板を持ったのですが、
約4ヶ月の板金経験で、ここまで板金できるように
なったのは、講習を受けさせていただいた
おかげだと思っています。有難うございました。
まだまだ荒削りですが
これからも、ならし板金していますと
胸を張って言えるように、日々精進して勉強していきます。」
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年10月 1日(木)13時06分54秒
返信・引用
編集済
板金引出しワッシャーをお買い上げ頂いた、お客様
有難う御座います。このワッシャーは着きが良いので電流は10のメモリが
ありましたら5ぐらい、タイマーは0,2〜0,3秒で着けてください。
尚、まだ在庫はございます。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月30日(水)13時37分36秒
返信・引用
編集済
大阪のYさん、もう一枚をご紹介します。
ならし板金でもスタッド板金でも、鉄板は、真っ平らになります。
コメントです。
「もうひとつは修復前の写真はありませんがパッソのフードのエッジの折れの修理です。 エッジを修復後にスタッドで均しました。 このままサフで仕上げる予定です。」
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月30日(水)13時27分52秒
返信・引用
今月9月20日に講習に来られた大阪のYさんです。まだ10日しか経っていません。
頂いたコメントを引用させて頂きます。
「赤のデュエットのフロントパネルを練習で叩いてみました。 講習を受ける前は「本当に真っ平らになるのか・・・」と心配でしたが講習を受けたら本当に真っ平らになりました。(凹みは小さかったですが・・・)」
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月28日(月)13時25分39秒
返信・引用
ロックピラー、クォータパネルの引出ワッシャーを販売しました。
値段はワッシャー50枚入り¥5000
送料 日本全国一律 ¥500
加工が面倒だと断られました(笑)よって40人分しかありません。
注文が少なかったら終りにします。
多かったらプレスを考えています。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月26日(土)16時48分3秒
返信・引用
滋賀県のKさんです。講習から半年が経ちました。
大きな歪みは取れるけど、それからが直せない方が多いかと思います。
直そうとすると鉄板がペコンペコンになってしまう。
しかし直るんですね〜。ならし板金で・・・
板金引出しワッシャー
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月25日(金)12時26分3秒
返信・引用
編集済
自作ワッシャーを販売致します。
ご希望の方は、お電話、FAX、メールで、お気軽にお問い合わせください。
特徴は、中まで鉄板が折れていなければ、リアードアー、及びスライドドアー
を外さず隙間が広がったり奥に入ったのを引出し出来ます。
添付いたしましたプリウスは2回に分けて引き出しています。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月10日(木)22時08分1秒
返信・引用
編集済
講習から3か月ですが、練習次第で綺麗に叩けるようになります。
コメントを頂いたので引用させて頂きます。
「前会社が倒産してしまい、講習をさせていただいた時は求職活動中でしたが
8月末に無事、板金屋として復活することができました
今度の仕事場は板金塗装は自分1人なので、板金から塗装のフィニッシュまで
やってます・・
とりあえず簡単なヘコミで武田流板金を実行してみましたので
報告させていただきます。
実際にやってみると、驚くほど板金時間の短縮になりました
感激です!
これからも武田さんに教わったことを基本に、自己の技術を
磨いていきたいと思います!
講習させていただきまして、本当にありがとうございました!
また近くに行った時は寄らせていただきます。
よろしくお願いいたします。」
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月10日(木)22時00分19秒
返信・引用
今年の6月7日に神奈川県より講習に来られたKさんから修理画像を
頂きましたのでご紹介いたします。板金を最小限に抑えています。
パテなし板金です。
車はベンツS500
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 8日(火)16時03分58秒
返信・引用
三重県のKさんの追加でセルシオです。
Kさん、板金が楽しくてしょうがない感じです。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 7日(月)18時53分11秒
返信・引用
エアロ取り付け穴を埋め伸びた鉄板を板金、ロックピラーも
綺麗に板金されています。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 7日(月)18時47分48秒
返信・引用
三重県のKさんより修理画像を頂きました。
車はホンダ、オディセイです。ご紹介致します。
ビームに当たり鉄板は伸びています。エアロ取り付けの穴も空いています。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 7日(月)18時22分12秒
返信・引用
ブルーバード シルフィ完成ですが、フロントドアーに歪みが
残ってしまいました。反省です。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 2日(水)19時19分51秒
返信・引用
ブルーバード シルフィのフロントドアーの内側です。
ここにはビームの端がスポットされています。
どのくらいの衝撃か分かります。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 1日(火)12時53分7秒
返信・引用
リアードアーも同じように直します。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 9月 1日(火)12時18分32秒
返信・引用
編集済
板金終了です。
ドアーに映っている道路のセンターライン(黄線)、及び白線に注目してください。
直す順序を間違わなければ、簡単に板金範囲を小さく
抑えて直す事が出来ます。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 8月31日(月)18時38分22秒
返信・引用
編集済
逆アールは、なるべく、いじらず直します。
まだ途中ですが、ここまでくれば直ったようなものです。
高張力鋼板の直し方。
投稿者:
店主
投稿日:2009年 8月31日(月)18時33分18秒
返信・引用
ブルーバード シルフィのドアーです。
ビームに当たり、逆アールが歪んでいます。高張力鋼板は最初が
肝心です。余計な事をしない方がいいでしょうね。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 8月27日(木)12時31分45秒
返信・引用
映っている景色に歪みがありますか?
Kさんは元々、板金が上手かったのか、それとも講習で上手くなったのか?
講習で上手くなったのであれば、才能があったんでしょうね。
講習から一ヶ月ちょっとですが、恐ろしく上手くなるでしょう!!
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 8月27日(木)12時18分4秒
返信・引用
栃木県のKさん修理完了です。
車は、アルテッツァ ジータです。
板金講習の成果
投稿者:
店主
投稿日:2009年 8月25日(火)14時45分6秒
返信・引用
完成。
以上は、新着順1番目から50番目までの記事です。
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