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ヤマハ 0W24

 投稿者:野田  投稿日:2009年12月 1日(火)23時01分9秒
編集済
   八重洲出版のMotor Cycle Classics vol.002 に、1974−75年に試作された350cc4気筒の0W24の記事があります。350cc4気筒が試作されたこと自体はライダースクラブ誌1984-3に記述がありましたが、エンジンが現存しているとは思いませんでした。
 このMotor Cycle Classics、 値段がちょっと張りますし、他誌で0W24が取り上げられる可能性もありますが・・・買いました。皆さんにとって買う価値があるかどうかは、八重洲出版のサイトで立ち読みができますので、ご自身でご判断ください。
 

RACERS Vol2

 投稿者:野田  投稿日:2009年12月 1日(火)07時36分17秒
編集済
  次号はヤマハ特集です。こちらに編集者のブログがあります。
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/1224racersvol-4.html
ここで0W45(1979年型YZR500)のアルミフレームについて書かれています。

私が2002年6月に次で指摘していたことが確認され、嬉しく思います。
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/ow45/ow45honbun1.htm
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/ow45/ow45honbun2.htm
 

RACERS

 投稿者:rgb500mk12  投稿日:2009年11月19日(木)01時07分59秒
  すんとだ!
ケニーとYZRなんですね。
詳細フォト、が魅力的な感じです。
ああ、スズキ特集が待ち遠しい!!!!

そういえば、ウンチーニ自身がオークションに出した
82年のXR40、その後、どこへ行ったのでしょうかね〜
噂では、落札価格5000万だとか・・・
 

RACERS

 投稿者:野田  投稿日:2009年11月15日(日)23時39分18秒
  第2号はヤマハですが、現存する4台が取り上げられるということなので、第1号(NS500編)に比べると内容が希薄になってしまうのではないか心配しています。

こちらのブログで動向がわかります。
http://racers.cocolog-nifty.com/blog/
私がこの掲示板で指摘した写真説明の間違いもコメント欄で訂正されています。
 

素人に分りやすい話

 投稿者:野田  投稿日:2009年11月15日(日)23時35分26秒
編集済
   すみません。「素人に分りやすい話」は私の評価のことではなく、ノヴァの宣伝文句は素人に分りやすいことを指しています。誤解されないよう少しだけ加筆しました。
http://vitz1f.ninja-x.jp/iroiro/nova/nova.htm
 

素人に分りやすい話

 投稿者:rgb500mk12  投稿日:2009年11月15日(日)00時58分34秒
  私は素人ですが、理解できませんでした(爆)
凄すぎます・・・!
 

RACERS vol1

 投稿者:rgb500mk12  投稿日:2009年11月15日(日)00時55分22秒
  私も買いました!次回は、24日発売、ヤマハだそうです。
・・・ということは、その次は、ズズキか、カワサキ!?
これは、楽しみです。
今の時代に、こんな本が出るなんて・・・
やはり、あの当時のマシンは、格別のものがあるんですね。
うれしい限りです。
基本、全部購入予定です。
 

理科系と事務系

 投稿者:野田  投稿日:2009年11月12日(木)23時52分45秒
  こんな記事を書いてみました。
http://vitz1f.ninja-x.jp/iroiro/nova/nova.htm
 

Stealing Speed

 投稿者:野田  投稿日:2009年11月10日(火)22時57分14秒
  http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zakkan/degner-s.htm
で紹介した標題の本ですが、Amazon UK
http://www.amazon.co.uk/gp/product/1844256898/ref=s9_sima_gw_s0_p14_i1?pf_rd_m=A3P5ROKL5A1OLE&pf_rd_s=center-1&pf_rd_r=13J6NHRGBRWAQYZ382S1&pf_rd_t=101&pf_rd_p=467198433&pf_rd_i=468294

に次のような書評がありました(By  Nutty Nige "Nostalgia Freak" (U.K.) )
Bit of a mixed bag, those looking for a story, written in a journalistic way, where the facts are a bit sparse, and juxtaposed to make a tabloid-style of yarn need look no further.
An assumed cornerstone is a connection between the work of Walter Kaaden on the V1 flying bombs in the Second World War, and his later efforts in successfully developing the MZ two-stroke racing motorcycles to become the most powerful of their type in the world. Facts are meagre, for instance no explanation or diagrams are given as to how the pulse-jet of the V1 worked, and how this may have been similar to two-stroke technology. Nevertheless, the story is spun out to its utmost, as is the defection of the MZ Works Rider, Ernst Degner, to The West in 1962. Probably worth buying for the enthusiast as the book's not expensive and reasonably entertaining, but the style of content to expect is indicated by the "Boy's Own Paper" type of picture on the cover.

 まさにこのとおりの本だと思います。
 

RACERS vol1

 投稿者:野田  投稿日:2009年10月25日(日)22時08分25秒
編集済
  三栄書房から標題の雑誌(mook)が創刊されました。第1号の特集はホンダNS500です。http://www.news-pub.com/magazine/details.html?id=3344
これまで私が見たことがなかった写真や記述がありました。新たにホンダに取材して明らかになった諸元等は貴重な資料です。また、
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/ns2-a/ns500-82-1.htm
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/ns2-b/ns500-1.htm
で指摘した
・CFRPスイングアーム、
・82NS500プロトエンジンと実戦エンジン
・82NS500の排気管の変化
・83RS500Rベースの83NS500
についても記述があります。
 71頁右上の写真説明がNS2A-2XではなくNS2A-1Xになっているなどの間違いはありますが、それを差し引いても購入する価値は十分あると思います。
 

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