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XR29

 投稿者：rgb500mk12  投稿日：2009年 6月 1日(月)02時52分54秒 		編集済
  ですよね？
ゼッケン２２番がＸＲ２９だとすると、ヤフオクのＸＲは、やっぱり２９のように思います。
つまり、ＸＲ２９（ＲＪ１００）が、ゼッケン２２番なら
ＸＲ２４（ＴＲ１２５）と思われますが
ヤフオクのフレームは、タンク下の形状から、ＸＲ２９に見えます。
ですので、ＲＪ１２５という出品物は、ＲＪ１００のＸＲ２９ではないかと・・・
いかがでしょうか？
 

XR29

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月21日(木)23時42分26秒 		編集済
  だと思いますよ。
 

あれ〜

 投稿者：rgb500mk12  投稿日：2009年 5月21日(木)23時32分21秒
  このゼッケン２２番は、XR29ですか？  

XR24/XR29

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月21日(木)22時05分37秒
  http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=922&mforum=2stroker
は私の頁から画像を拝借していますね。上の方にはXR16なんて書かれていますが、XR16のことを知っている人はそんなにいないと思います。

２年前にはXR29が貸し出し展示されています。

http://dr-z.blog.ocn.ne.jp/nantoka/2007/08/index.html 		 

Re:XR24

 投稿者：ハラ  投稿日：2009年 5月21日(木)21時28分20秒
  ＲＧの１／４マシンなので確かに珍しいんですが、日本では山名選手が78・79年の日本ＧＰの２回しか走らせていないし、78年の予選後はパドックでエンジン降ろしてたし、「ありゃ、１００だよ」っていわれたぐらいしかタイム出なかったし、インドネシアＧＰ専用？・・・スズキ歴史館に今も展示されてるのだろうか？

そうそう、北米でも話題に↓
http://www.getphpbb.com/phpbb/viewtopic.php?t=922&mforum=2stroker 		 

XR24

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月20日(水)22時15分54秒
  　こんばんは。
　オークションのXR24、なかなか落札されません。フレーム番号はかなり前にオークション質問・回答で書かれていましたね。

　下の方で「確かにXR24のように」と書きましたが、それは
　http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/xr29-2/xr29honbun.htm
　のマシンの写真と見比べ、フレーム形状から判断しました。「のように」としたのは、同一機種記号であっても複数種のフレームが存在することがあるからです。

　このフレームを落札する人があるとすれば、すでにXR24エンジンを保有している人でしょうか。そうであればあの価格も惜しくないでしょう。そうでない人にとってあの価格はちょっと・・・ 		 

Y奥のXR２４

 投稿者：rgb500mk12  投稿日：2009年 5月20日(水)02時40分5秒
  件のXR24ですが、RJ125-1002というフレーム番号のようです。
私はXR29かと思いました。
できることなら、組み上げたい逸品ですね。
しかし、あまりに部品が無さ過ぎます。
フレームとタンクだけでは、お手上げです。
せめて、腰下ケースくらいまででも部品があれば、、、、と思ったのですが・・・ 		 

電気自動車２

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月16日(土)16時22分13秒 		編集済
  5月6日に電気自動車関係を公開しましたが、
http://vitz1f.ninja-x.jp/ev/caravan.htm
を公開しました。前回公開した
http://vitz1f.ninja-x.jp/ev/EV.htm
も更新しています。
要点は、電気自動車の電費算出方法に問題がある、ということです。

バイク関係でなく申し訳ありません。 		 

電気自動車

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月 6日(水)11時12分29秒
  本サイトとは別サイトで車のことについて書いていますが、

http://vitz1f.ninja-x.jp/ev/EV.htm

をアップしました。専門家も相当疑わしいという例としてご覧いただければ幸いです。 		 

お礼

 投稿者：野田  投稿日：2009年 5月 5日(火)17時55分45秒
  　ハラ様、ありがとうございました。
　確かにXR24のように見えますね。 		 
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